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大型国有物流企业主要集中在综合物流、快递领域。中远物流、招商局物流
作者: 日期:2010-10-22 20:28:17 人气: 标签:

      规模化的民营物流企业主要集中在快递、零担、综合物流等领域。较为典型的如顺丰、宅急送、宝供物流,以及已经被跨国快递和邮政服务巨头TNT收购的华宇物流、佳宇物流等。此类企业运作机制相对灵活,具备一定的网络、治理、信息手段以及客户资源的上风。


  中国的现代物流业直至上世纪 90 年代后半期才初步形成。一些大型产业企业开始正视现代物流技术的应用,以订单为中央改造传统业务流程,贸易企业开始发展连锁经营、同一配送和电子商务,专业化物流企业则通过整合逐步向第三方、第四方物流转型和发展。

   物流业未来的发展远景十分广阔,瞄准细分市场、电子商务等新趋势的专业化民营公司机会或许更大。     外资物流公司负责的是外资企业,国有物流公司服务的对象是国有企业,而民营公司则面向民企。在金融危机的冲击之下,国企受影响不大,外资资金雄厚,而民企相对前两者就处于劣势,在将来形势将更为严重。
   联邦快递(FedEx)等跨国物流企业,依托长期的积累以及现代化的治理和信息技术的应用,使得跨国物流企业具有较强的规模化、网络化、集约化和国际化运作的上风。
    规模化的外资物流企业,如四大外资快递—联邦快递(FedEx)、敦豪(DHL)、UPS(美国联合包裹运输公司)、TNT。
 大型国有物流企业主要集中在综合物流、快递领域。中远物流、招商局物流、中国邮政(EMS)等。此类企业具有相对坚实的发展基础,依托国有企业的背景,使其在网络扩展、资金融通、客户资源等方面具有较大的上风,但因为其内部运行机制不灵活,现代治理轨制仍相对欠缺,其整体竞争实力仍较为薄弱,且数目相对有限,难以成为中国物流行业的主导。
  但在发展中却受制于资金、政府相关政策的影响,影响了其规模的进一步拓展及服务水平的晋升,整体的国际竞争实力尚待进步。

 

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